+48452320332
·
biuro@tomczaklegal.pl
·
Poniedziałek - Piątek 09:00 - 17:00
Konsultacja on-line
+48452320332
·
biuro@tomczaklegal.pl
·
Poniedziałek - Piątek 09:00 - 17:00
Konsultacja on-line

Uszkodzone podłużnice w samochodzie – wada istotna, rękojmia i możliwość odstąpienia od umowy

Uszkodzone podłużnice w samochodzie – wada ukryta

Zakup samochodu używanego często wiąże się z ryzykiem ujawnienia wad, które nie były widoczne w chwili zawierania umowy. Jedną z najpoważniejszych wad pojazdu są uszkodzone, spawane lub prostowane podłużnice. Tego rodzaju defekt ma nie tylko wymiar techniczny, ale również poważne konsekwencje prawne, w szczególności na gruncie rękojmi za wady rzeczy sprzedanej.

W niniejszym artykule wyjaśniamy:

  • czym są podłużnice i dlaczego ich uszkodzenie jest tak groźne,
  • kiedy naprawiane podłużnice stanowią wadę istotną pojazdu,
  • jak działa rękojmia przy sprzedaży samochodu,
  • jakie prawa przysługują kupującemu,
  • kiedy możliwe jest odstąpienie od umowy i zwrot ceny.

Czym są podłużnice i jaką pełnią funkcję w samochodzie?

Podłużnice to podstawowe elementy konstrukcyjne nadwozia pojazdu. Odpowiadają one za:

  • przenoszenie obciążeń,
  • zachowanie prawidłowej geometrii pojazdu,
  • stabilność konstrukcji,
  • bezpieczeństwo bierne kierowcy i pasażerów w razie wypadku.

Jeżeli podłużnice są krzywe, spawane, prostowane lub naprawiane niezgodnie z technologią producenta, pojazd nie reaguje podczas kolizji w sposób przewidziany przez producenta. W praktyce oznacza to realne zagrożenie dla zdrowia i życia.

Auto po wypadku a uszkodzone podłużnice

Wielu sprzedawców informuje kupujących jedynie o „drobnych naprawach blacharsko-lakierniczych”. Problem pojawia się wtedy, gdy po zakupie okazuje się, że samochód:

  • brał udział w poważnym wypadku,
  • posiada ślady spawania lub prostowania podłużnic,
  • ma liczne odkształcenia konstrukcyjne,
  • był naprawiany poza technologią producenta.

Takie okoliczności bardzo często świadczą o ukrytej wadzie pojazdu.

Uszkodzone podłużnice jako wada istotna pojazdu

W orzecznictwie oraz praktyce przyjmuje się, że naprawa podłużnic wykonana niezgodnie ze sztuką lub zaleceniami producenta stanowi wadę istotną pojazdu.

Wada istotna to taka, która:

  • uniemożliwia lub poważnie ogranicza normalne korzystanie z rzeczy,
  • wpływa na bezpieczeństwo użytkowania,
  • obniża wartość rynkową pojazdu,
  • powoduje, że kupujący nie zdecydowałby się na zakup, gdyby znał jej istnienie.

Sądy wskazują, że w następstwie spawania podłużnic pojazd może nie nadawać się do normalnej eksploatacji.

Rękojmia za wady samochodu – podstawowe zasady

Rękojmia oznacza, że sprzedawca ponosi odpowiedzialność za wady fizyczne pojazdu istniejące w chwili wydania samochodu, nawet jeżeli:

  • nie wiedział o wadzie,
  • kupujący obejrzał auto przed zakupem,
  • wada ujawniła się dopiero po pewnym czasie.

Odpowiedzialność z tytułu rękojmi opiera się na zasadzie ryzyka – jeżeli pojazd ma wadę, odpowiada sprzedawca.

Czy oględziny samochodu wyłączają rękojmię?

Nie. Sam fakt, że kupujący miał możliwość obejrzenia pojazdu przed zakupem, nie pozbawia go uprawnień z rękojmi, jeżeli:

  • wada miała charakter ukryty,
  • dotyczyła elementów konstrukcyjnych,
  • nie mogła zostać wykryta bez specjalistycznej wiedzy lub sprzętu.

Uszkodzenia podłużnic bardzo często są maskowane i niewidoczne podczas standardowych oględzin

W przypadku ujawnienia uszkodzonych lub naprawianych podłużnic kupujący może skorzystać z następujących roszczeń:

Odstąpienie od umowy i zwrot ceny

Jeżeli wada zostanie uznana za istotną, kupujący ma prawo:

  • odstąpić od umowy,
  • zwrócić pojazd,
  • odzyskać całą zapłaconą cenę.

Obniżenie ceny

Jeżeli wada zostałaby uznana za nieistotną, kupujący może domagać się proporcjonalnego obniżenia ceny pojazdu.

W praktyce uszkodzone podłużnice bardzo często kwalifikowane są jako wada istotna.

Naprawa podłużnic a technologia producenta

Każda ingerencja w elementy konstrukcyjne pojazdu musi być wykonana:

  • zgodnie z dokumentacją producenta,
  • przy użyciu określonych metod i technologii,
  • często poprzez wymianę podłużnicy na nową, a nie jej spawanie.

Samowolne naprawy wykonywane poza autoryzowaną technologią są niedopuszczalne i obciążają sprzedawcę odpowiedzialnością prawną.

Uszkodzone lub naprawiane podłużnice to jedna z najpoważniejszych wad samochodu używanego. W zdecydowanej większości przypadków stanowią one wadę istotną, która uprawnia kupującego do odstąpienia od umowy i odzyskania pieniędzy.

Jeżeli masz wątpliwości co do stanu konstrukcyjnego pojazdu lub sprzedawca kwestionuje Twoje roszczenia, warto skorzystać z pomocy wyspecjalizowanej kancelarii prawa motoryzacyjnego.

Zobacz również inne wpisy dotyczące prawa rękojmi

https://tomczaklegal.pl/uszkodzona-uszczelka-pod-glowica-czy-to-wada-istotna/Uszkodzona uszczelka pod głowicą

https://tomczaklegal.pl/na-co-zwrocic-uwage-przy-zakupie-samochodu-upss-kradziony-samochod-cz-1/ jak bezpiecznie kupić samochód

https://tomczaklegal.pl/sprzedaz-samochodu-po-smierci-wlasciciela/ Jak sprzedaż samochód po śmierci właściciela?